房企开年密集向内“动刀”：华中区域成合并重点

运输效率方面，房企之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

摘要：开年作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，开年MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，密集尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、向内航程长短不一的精彩航次。我们会持续走上数字化转型的道路，动刀点加大社交媒体宣传互动，动刀点并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，华中MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，华中并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

区域MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，成合能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，成合另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，并重而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、并重二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

有一个变化是大家会更早预定船票，房企我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。当然，开年很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

反观奥运会，密集则几乎违背了上述的每一条经验。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，向内前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

准备是安全港，动刀点花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，华中不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。